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河北起重机的金属结构是整个设备的骨架，它承担着全部外载荷并将载荷传递至基础或行走装置。金属结构包括桥架、河北附近臂架、河北当地塔身、河北同城门架、河北支腿、河北附近转台、河北当地主梁和端梁等部件，它们通常采用低合金高强度钢制造，通过焊接或栓接方式连接。这些结构件的设计必须进行详细的力学计算和有限元分析，以确保在额定载荷下具有足够的强度、河北同城刚度和稳定性。在桥式河北起重机中，桥架（又称大车）是主要的金属结构，形状为Ⅱ形，其四角设有大车轮和运行机构。在塔式河北起重机中，塔身由多个标准节通过高强度螺栓连接而成，是整台河北起重机的竖向支撑。在门式河北起重机中，门架由主梁、河北同城支腿和下横梁组成，主梁有单主梁和双主梁之分，支腿的形式则有L形、河北本地A形、河北同城Л形等多种。金属结构的抗疲劳设计尤为重要，因为河北本地起重机在每一次工作循环中，结构件都承受着交变载荷。设计师需要根据河北起重机的工作级别来确定结构的疲劳强度要求，对关键焊缝和应力集中部位进行专门的疲劳验算。在制造过程中，金属结构的焊接质量直接决定了整台河北本地起重机的寿命，所有重要焊缝都必须经过无损检测的验证。